ট্র্যাক চ্যাসিস এবং উপাদান কর্মক্ষমতা মধ্যে সম্পর্ক কি
ট্র্যাক করা ইউটিলিটি টেরেন ভেহিকেল
এই ইউটিলিটি টেরেন ভেহিকেলটি একটি চলমান আর্টিকুলেটেড ডবল-ক্যারেজ স্ট্রাকচার যা দুটি ক্যারেজের সমন্বয়ে গঠিত যা একটি স্টিয়ারিং ডিভাইস দ্বারা সংযুক্ত। প্রতিটি ক্যারেজে একটি চেসিস এবং একটি বডি থাকে। চেসিসটি সেন্ট্রাল বিম, সাইড ড্রাইভ এবং অ্যাসেম্বলি মোবাইল ডিভাইসের সমন্বয়ে গঠিত। চারটি স্বাধীন অ্যাসেম্বলি মোবাইল ডিভাইসগুলি পারস্পরিক প্রতিস্থাপন। বডিটি অগ্নি-প্রতিরোধী গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক (জিআরপি) দিয়ে তৈরি, একটি ডাবল-স্তর কাঠামো সহ, যা কেবল শক্ত এবং টেকসই নয়, ইস্পাতের বগির চেয়ে হালকা, তবে এর কার্যকারিতাও রয়েছে। রোলওভার প্রতিরোধ করা। গাড়িটি অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করা যেতে পারে, যেহেতু বায়ুচলাচল ডিভাইস এবং হিট এক্সচেঞ্জার রয়েছে যা গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা বাইরের তুলনায় বেশি রাখে, আরও কী, এটি একটি ডেমিস্টার হতে পারে। এটি একটি উভচর যান। এছাড়াও পিছনের গাড়িটি কাস্টমাইজডের জন্য উপলব্ধ, এটি মডুলার উত্পাদন হতে পারে, এইভাবে আমাদের গাড়িটি জরুরী উদ্ধার, অফ-রোড পরিবহন, বাধা পরিষ্কার, পর্যটন ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই ইউটিলিটি টেরেন ভেহিকেলটি একটি চলমান আর্টিকুলেটেড ডবল-ক্যারেজ স্ট্রাকচার যা দুটি ক্যারেজের সমন্বয়ে গঠিত যা একটি স্টিয়ারিং ডিভাইস দ্বারা সংযুক্ত। প্রতিটি ক্যারেজে একটি চেসিস এবং একটি বডি থাকে। চেসিসটি সেন্ট্রাল বিম, সাইড ড্রাইভ এবং অ্যাসেম্বলি মোবাইল ডিভাইসের সমন্বয়ে গঠিত। চারটি স্বাধীন অ্যাসেম্বলি মোবাইল ডিভাইসগুলি পারস্পরিক প্রতিস্থাপন। বডিটি অগ্নি-প্রতিরোধী গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক (জিআরপি) দিয়ে তৈরি, একটি ডাবল-স্তর কাঠামো সহ, যা কেবল শক্ত এবং টেকসই নয়, ইস্পাতের বগির চেয়ে হালকা, তবে এর কার্যকারিতাও রয়েছে। রোলওভার প্রতিরোধ করা। গাড়িটি অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করা যেতে পারে, যেহেতু বায়ুচলাচল ডিভাইস এবং হিট এক্সচেঞ্জার রয়েছে যা গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা বাইরের তুলনায় বেশি রাখে, আরও কী, এটি একটি ডেমিস্টার হতে পারে। এটি একটি উভচর যান। এছাড়াও পিছনের গাড়িটি কাস্টমাইজডের জন্য উপলব্ধ, এটি মডুলার উত্পাদন হতে পারে, এইভাবে আমাদের গাড়িটি জরুরী উদ্ধার, অফ-রোড পরিবহন, বাধা পরিষ্কার, পর্যটন ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
রাবার ট্র্যাকের শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা, বড় ট্র্যাকশন, কম শব্দ, অ্যাসফল্ট রাস্তার ক্ষতি করে না এবং ভাল ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা রয়েছে; চ্যাসিস একটি অন্তর্নির্মিত নিম্ন-গতি এবং উচ্চ-টর্ক ট্র্যাভেল মোটর দিয়ে সজ্জিত, যার উচ্চ পাসিং কর্মক্ষমতা রয়েছে। পণ্যটি ট্রেঞ্চলেস অনুভূমিক অভিযোজন ড্রিলিং রিগ, ছোট খননকারী, কৃষি যন্ত্রপাতি, হাইড্রোলিক ড্রিলিং রিগ, অফ-রোড যানবাহন এবং অন্যান্য রাবার ক্রলার হাঁটার প্রক্রিয়াগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
ইস্পাত ক্রলার চ্যাসিসের ভারবহন পরিসীমা 3 টন থেকে 45 টন। রোলার এবং গাইড চাকাগুলি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং দিয়ে তৈরি, যা এক সময়ে মাখন দিয়ে লুব্রিকেট করা হয় এবং ব্যবহারের সময় রক্ষণাবেক্ষণ এবং রিফুয়েলিং মুক্ত থাকে; ড্রাইভিং গিয়ারের দাঁতগুলি খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং ভাল পরিধানযোগ্যতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনকে প্রতিরোধ করার জন্য নিভে যায়; চ্যাসিস একটি প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স এবং একটি প্লাগ-ইন হাইড্রোলিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, যার উচ্চ পাসিং কর্মক্ষমতা রয়েছে।
পণ্যগুলি ব্যাপকভাবে নির্মাণ যন্ত্রপাতি, ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান তুরপুন যন্ত্রপাতি, কয়লা খনির এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য ইস্পাত ক্রলার হাঁটার প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত হয়। রাবার ট্র্যাক করা চ্যাসি হোক বা স্টিল ট্র্যাক করা চ্যাসিস, এগুলি সবই যান্ত্রিক ক্রিয়াকলাপে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷