একটি ট্র্যাকড চেসিস এবং একটি চাকাযুক্ত চ্যাসিসের মধ্যে পার্থক্য কী
চাকাযুক্ত আন্ডারক্যারেজগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে তাদের ট্র্যাকশন এবং আনুগত্য বৈশিষ্ট্যগুলি দুর্বল, যা ঢাল, আঠালো, ভেজা এবং বালুকাময় মাটিতে তাদের ব্যবহার সীমিত করে। যদিও হাই-পাওয়ার হুইলড ট্রাক্টরগুলির সুবিধাজনক হুইলবেস সমন্বয়, দীর্ঘ হুইলবেস, অভিন্ন ভর বিতরণ, বায়ুসংক্রান্ত টায়ার দ্বারা শক শোষণ, ভাল রাস্তা প্রোফাইল, ছোট কম্পন, দ্রুত পরিবহন গতি এবং উচ্চ ব্যাপক ব্যবহারের হারের সুবিধা রয়েছে, তবে তারা নিম্নমানের জন্য উপযুক্ত নয়। - আর্দ্রতা অপারেশন।
ট্র্যাক করা ইউটিলিটি টেরেন ভেহিকেল
তদুপরি, উন্নত বিদেশী প্রযুক্তি সহ উচ্চ-ক্ষমতার চাকাযুক্ত ট্রাক্টর প্রবর্তনের দাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বেশি। উচ্চ-ক্ষমতার চাকাযুক্ত ট্রাক্টরগুলির ওজন সাধারণত 5500-8500 কেজির মধ্যে হয় এবং গ্রাউন্ড এরিয়া ক্রলার ট্রাক্টরের চেয়ে ছোট। তাই, মাটির চাপ বড়, মাটি শক্ত করা সহজ, যা মাটির জল সঞ্চয় এবং ফসলের বৃদ্ধির জন্য উপযোগী নয়। এমনকি গভীর চাষের পরেও, মাটি এখনও আলগা এবং ছোট, এবং মাটির মাইক্রোস্ট্রাকচার ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ট্র্যাক করা চ্যাসিস পাহাড়ি ল্যান্ডফর্মের জন্য আরও উপযুক্ত। এখানে রাবার ট্র্যাক রয়েছে, যা ন্যানো-কম্পোজিট রাবার উপাদান দিয়ে তৈরি এবং উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। বেল্টের অভ্যন্তরীণ রিইনফোর্সিং ফ্রেমের কারণে, ক্রলারের গঠন অনুযায়ী বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ কঙ্কাল যেমন উচ্চ-শক্তির হীরা এবং ইস্পাত ঢালাই ব্যবহার করা হবে।
প্রসার্য ব্যান্ডভ্যাগন 206 এর জন্য রাবার ট্র্যাক কেভলার ফাইবারের শক্তি একই স্পেসিফিকেশনের ইস্পাত তারের চেয়ে 3 গুণ বেশি। ট্র্যাকের প্রসার্য শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত করুন। ট্র্যাক করা চেসিসটি বিশেষ যানবাহন যেমন অফ-রোড যানবাহন, জিপ, পিকআপ ট্রাক, কৃষক ইউটিভি, এটিভি, কৃষি ট্রাক্টরগুলির জন্য উপযুক্ত৷
ট্র্যাক করা ইউটিলিটি টেরেন ভেহিকেল
এই ইউটিলিটি টেরেন ভেহিকেলটি একটি চলমান আর্টিকুলেটেড ডবল-ক্যারেজ স্ট্রাকচার যা দুটি ক্যারেজের সমন্বয়ে গঠিত যা একটি স্টিয়ারিং ডিভাইস দ্বারা সংযুক্ত। প্রতিটি ক্যারেজে একটি চেসিস এবং একটি বডি থাকে। চ্যাসিসটি সেন্ট্রাল বিম, সাইড ড্রাইভ এবং অ্যাসেম্বলি মোবাইল ডিভাইসের সমন্বয়ে গঠিত। চারটি স্বাধীন অ্যাসেম্বলি মোবাইল ডিভাইসগুলি পারস্পরিক প্রতিস্থাপন। বডিটি অগ্নি-প্রতিরোধী গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক (জিআরপি) দিয়ে তৈরি, একটি ডাবল-স্তর কাঠামো সহ, যা কেবল শক্ত এবং টেকসই নয়, ইস্পাতের বগির চেয়ে হালকা, তবে এর কার্যকারিতাও রয়েছে। রোলওভার প্রতিরোধ করা। গাড়িটি অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করা যেতে পারে, যেহেতু বায়ুচলাচল ডিভাইস এবং হিট এক্সচেঞ্জার রয়েছে যা গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা বাইরের তুলনায় বেশি রাখে, আরও কী, এটি একটি ডেমিস্টার হতে পারে। এটি একটি উভচর যান।
তদুপরি, উন্নত বিদেশী প্রযুক্তি সহ উচ্চ-ক্ষমতার চাকাযুক্ত ট্রাক্টর প্রবর্তনের দাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বেশি। উচ্চ-ক্ষমতার চাকাযুক্ত ট্রাক্টরগুলির ওজন সাধারণত 5500-8500 কেজির মধ্যে হয় এবং গ্রাউন্ড এরিয়া ক্রলার ট্রাক্টরের চেয়ে ছোট। তাই, মাটির চাপ বড়, মাটি শক্ত করা সহজ, যা মাটির জল সঞ্চয় এবং ফসলের বৃদ্ধির জন্য উপযোগী নয়। এমনকি গভীর চাষের পরেও, মাটি এখনও আলগা এবং ছোট, এবং মাটির মাইক্রোস্ট্রাকচার ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ট্র্যাক করা চ্যাসিস পাহাড়ি ল্যান্ডফর্মের জন্য আরও উপযুক্ত। এখানে রাবার ট্র্যাক রয়েছে, যা ন্যানো-কম্পোজিট রাবার উপাদান দিয়ে তৈরি এবং উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। বেল্টের অভ্যন্তরীণ রিইনফোর্সিং ফ্রেমের কারণে, ক্রলারের গঠন অনুযায়ী বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ কঙ্কাল যেমন উচ্চ-শক্তির হীরা এবং ইস্পাত ঢালাই ব্যবহার করা হবে।
প্রসার্য ব্যান্ডভ্যাগন 206 এর জন্য রাবার ট্র্যাক কেভলার ফাইবারের শক্তি একই স্পেসিফিকেশনের ইস্পাত তারের চেয়ে 3 গুণ বেশি। ট্র্যাকের প্রসার্য শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত করুন। ট্র্যাক করা চেসিসটি বিশেষ যানবাহন যেমন অফ-রোড যানবাহন, জিপ, পিকআপ ট্রাক, কৃষক ইউটিভি, এটিভি, কৃষি ট্রাক্টরগুলির জন্য উপযুক্ত৷