নতুন কেনা ATV-এর জন্য, ব্যবহারকারীদের সবচেয়ে বেশি যেটা প্রয়োজন তা হল এর প্রযুক্তিগত অবস্থা ভাল কিনা তা বিচার করা।

কর্মক্ষমতা শুরু. নতুন ATV পেট্রল এবং ইঞ্জিন তেল (টু-স্ট্রোক গাড়ি, পৃথক তৈলাক্তকরণের ধরণ উল্লেখ করে) দিয়ে ভরা এবং প্রস্তুতির কাজ প্রস্তুত হওয়ার পরে, শুরুর পদ্ধতিটি সঠিক। একটি ভাল পারফরম্যান্স ATV -10 °C এবং 30 °C এর মধ্যে হতে হবে। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় শুরু করুন এবং শুরুর সময় 15 সেকেন্ডের বেশি নয়। অন্যথায়, শুরুর কর্মক্ষমতা খারাপ।

চলমান কর্মক্ষমতা. ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, এটি 3 থেকে 5 মিনিটের জন্য প্রিহিট করুন। (নির্দিষ্ট প্রিহিটিং সময় স্থানীয় পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে: সাধারণত শীতকালে একটু বেশি এবং গ্রীষ্মে একটু কম)। ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় গতিতে স্থিতিশীল হওয়া উচিত, এর গতি বেশি বা কম হওয়া উচিত নয় এবং শব্দটি নরম এবং কোনও স্পষ্ট শব্দ নেই, যার অর্থ ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থা স্বাভাবিক। এই মুহুর্তে, ক্র্যাঙ্ককেস (অর্থাৎ গিয়ারবক্স) এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলিকে একটি হালকা অ্যাকোস্টিক প্রতিক্রিয়া সহ শুনতে হবে, কোন শব্দ নেই এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য। অপারেশনটি মসৃণ হওয়া উচিত, কোনও অস্বাভাবিক শব্দ নেই, ভাল পাওয়ার পারফরম্যান্স, ত্বরণ কার্যক্ষমতা, স্বাভাবিক জ্বালানী জ্বলন এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম না হওয়া উচিত। পার্কিং করার পরে, আপনার হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেসের ডান কভার স্পর্শ করুন খুব গরম হওয়া উচিত নয়। 85 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তেলের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে থার্মোমিটার ব্যবহার করা উচিত। পুনরায় চালু করার পরে, ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে নিষ্ক্রিয় হওয়া উচিত এবং শুধুমাত্র মিশ্রণ দহন বিস্ফোরণের একঘেয়ে শব্দ অনুমোদিত। থ্রোটল যোগ করার পরে, থ্রোটল হ্যান্ডেলটি মুক্তি পায় এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ করা উচিত নয়।

কর্মক্ষমতা ত্বরান্বিত. গাড়ির ভালো অবস্থার ক্ষেত্রে, ATV একটি সমতল রাস্তায় শুরু হবে এবং ত্বরান্বিত হবে, এবং এটি 200 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ≤13 সেকেন্ড হতে হবে। বলা যায় এটিভির এক্সিলারেশন পারফরম্যান্স ভালো। যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি বৃদ্ধি পায়, একটি বিরতি বা একটি ধীর গতি বৃদ্ধি, ইঞ্জিন দুর্বল ত্বরণ কর্মক্ষমতা নির্দেশ করে। আপনি রোড টেস্টের জন্য এটিভিতেও চড়তে পারেন। থ্রটল যোগ করা হলে, গাড়ির গতি তীব্রভাবে বাড়তে পারে। গাড়িতে বসার সময় ড্রাইভারের ব্যাক-আপের একটি উল্লেখযোগ্য বোধ থাকে। এটি দেখায় যে ইঞ্জিনের উচ্চতর ত্বরণ কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং ইঞ্জিনের শক্তি স্বাভাবিক। যদি থ্রটল বাড়ানো হয়, তবে গাড়ির গতি কেবল ধীরে ধীরে বাড়ানো যেতে পারে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করতে কয়েকশ মিটার হলেও, এটি বিচার করা যেতে পারে যে ইঞ্জিনের ত্বরণ কার্যক্ষমতা খারাপ।