এটি একটি ওভারহেড ক্যাম ডিজাইন ব্যবহার করে রাবার ট্র্যাক সিরিজ একটি রজন ক্যামশ্যাফ্ট এবং অভ্যন্তরীণ টাইমিং বেল্ট সহ ইঞ্জিন হালকা এবং যন্ত্রাংশের সংখ্যা কম রাখতে। ফলাফল কর্মক্ষমতা আপস ছাড়া শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করা হয়. স্বয়ংক্রিয় ডিকম্প্রেশন ইঞ্জিনটিকে সহজে ঘুরিয়ে দেয়, এবং স্বয়ংক্রিয় চোক মানে ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে আপনি কাটা শুরু করতে পারেন। কিছু মডেল একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

এটি হ্যান্ডেলে লাগানো একটি ছোট ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়, যা ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চার্জ করা হয়। এটি একটি অত্যন্ত শক্তিশালী এবং টেকসই প্লাস্টিক, যা গাড়ির বাম্পার এবং ফুটবল হেলমেটের বাইরের স্তর তৈরি করতে ব্যবহৃত উপাদানের মতো। কারণ ডেকটি এক টুকরোতে ঢালাই করা হয়, এটি ধাতব ডেকের তুলনায় উচ্চতর সহনশীলতার সাথে তৈরি করা যেতে পারে, যার ফলে উন্নততর কাটার কার্যকারিতার জন্য ভ্যাকুয়াম এবং বায়ু সঞ্চালন বৃদ্ধি পায়। ডেক ফাটল করাও প্রায় অসম্ভব, এতে ডেন্ট বা মরিচা পড়বে না।

Honda NeXite-এর পারফরম্যান্সে অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসী, তাই এটি আজীবন ওয়ারেন্টি প্রদান করে৷ HRX-এর দুটি সংস্করণ Honda-এর ট্রেডমার্ক রোটো-স্টপ সিস্টেমে সজ্জিত৷ এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ব্লেড শ্যাফ্ট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে এবং ব্লেড বন্ধ করবে।

এর মানে হল আপনি নিরাপদে লন মাওয়ারটিকে ক্লিপিংস ডাম্প করতে বা ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু না করেই শাখাগুলিকে দূরে সরিয়ে দিতে পারেন। আপনার অপারেটিং গতি সেট করতে হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেমে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। লুপ টানুন এবং ঘাসের যন্ত্রটি রোল হতে শুরু করে। যদি আপনাকে কিছুক্ষণের জন্য থামাতে হয়, তবে এটি কোনও সামঞ্জস্য ছাড়াই আগের গতিতে ফিরে আসবে।